汽車支腿墊板在工程機(jī)械施工時(shí)的突出貢獻(xiàn)主要就是這些，現(xiàn)在廣泛應(yīng)用于混凝土泵車、起重機(jī)等大型機(jī)械，擴(kuò)大承壓面積或阻止輪胎滑動(dòng)的作用，其突出特點(diǎn)是韌性高、強(qiáng)度大，超載不破裂，重復(fù)使用回彈性好，大家在應(yīng)用過程中一定要根據(jù)說明進(jìn)行合理操作，充分發(fā)揮其突出作用。
汽車支腿墊板是一種寧彎而不斷的超高分子量聚乙烯工程塑料，現(xiàn)在已經(jīng)廣泛應(yīng)用于墊在工程機(jī)械的支腿下，起支撐作用。我們還將會(huì)不斷改進(jìn)支腿墊板的性能，爭取使其性能更加完善，應(yīng)用范圍更加廣泛。
1、該板材能吸收震動(dòng)沖擊和防噪聲；
2、支腿墊板的沖擊強(qiáng)度高，比尼龍、聚丙烯（PP）大10倍；
3、支腿墊板摩擦系數(shù)很低，其動(dòng)摩擦系數(shù)為0.07～0.10，可與聚四氟乙烯（PTFE）相媲美，是理想的自潤滑材料。
汽車支腿墊板是一種寧彎而不斷的超高分子量聚乙烯工程塑料，現(xiàn)在已經(jīng)廣泛應(yīng)用于墊在工程機(jī)械的支腿下，起支撐作用。我們還將會(huì)不斷改進(jìn)支腿墊板的性能，爭取使其性能更加完善，應(yīng)用范圍更加廣泛。
1、該板材能吸收震動(dòng)沖擊和防噪聲；
2、支腿墊板的沖擊強(qiáng)度高，比尼龍、聚丙烯（PP）大10倍；
3、支腿墊板摩擦系數(shù)很低，其動(dòng)摩擦系數(shù)為0.07～0.10，可與聚四氟乙烯（PTFE）相媲美，是理想的自潤滑材料。
